Honda CB600F Hornet 2004
Honda CB600F Hornet 2004 року (покоління PC36) — це класичний дорожній мотоцикл («нейкед»), який поєднує в собі надійність Honda та спортивний характер двигуна від супербайка CBR600F3. Модель 2005 року стала важливою віхою, отримавши оновлену передню підвіску та цифрову приладову панель.
Основні технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, 599 см³, рідинне охолодження |
| Максимальна потужність | 96,5 к.с. при 12 000 об/хв |
| Крутний момент | 66 Нм при 9 500 об/хв |
| Максимальна швидкість | ~220–245 км/год |
| Розгін 0–100 км/год | ~3,5 – 3,6 сек |
| Маса (суха / споряджена) | 178 кг / 202 кг |
| Висота по сідлу | 790 мм |
Ключові особливості моделі 2004 року
- Оновлена підвіска: У моделі 2004 року з’явилася передня вилка перевернутого типу (inverted fork), що покращило керованість та стабільність мотоцикла порівняно з попередніми версіями.
- Приладова панель: Замість класичних аналогових «стаканів» була встановлена сучасна на той час електронна панель з цифровим спідометром.
- Дизайн: Мотоцикл зберігає фірмовий стиль Hornet з високим вихлопом під сидінням та мінімалістичним «голим» виглядом. [1]
Переваги та недоліки
- Плюси:
- Надійність: Двигун вважається «невбивним» за умови вчасного обслуговування (рекомендована в’язкість оливи 10w40).
- Універсальність: Підходить як для міста, так і для невеликих поїздок на вихідні. Часто рекомендується як перший «великий» мотоцикл завдяки передбачуваності.
- Запчастини: Завдяки популярності моделі, знайти деталі або тюнінг дуже легко.
- Мінуси:
- Вітрозахист: Як і у всіх нейкедів, після 120-130 км/год зустрічний потік повітря стає дуже відчутним.
