Honda CBF600SA ABS 2008
Honda CBF600SA ABS 2008 — це надійний дорожній мотоцикл класу спорт-туризм (дорожник із напівобтікачем). Літера S (Sport/Semiaired) означає наявність переднього пластикового обтікача для захисту від вітру, А — наявність антиблокувальної системи гальм (ABS), яка йде в парі з комбінованою системою гальм Honda (C-ABS).
Модель 2008 року належить до другого покоління (серія PC43). Цей рік став переломним для моделі, адже байк отримав кардинальні оновлення: новий інжекторний двигун від спортбайка CBR600RR (дефорсований для плавної тяги) та легку алюмінієву раму замість старої сталевої.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, 4-тактний, DOHC, 16 клапанів |
| Робочий об'єм | 599 см³ |
| Охолодження | Рідинне |
| Система живлення | Електронне впорскування палива (інжектор PGM-FI) |
| Максимальна потужність | 77,5 к.с. (57 кВт) при 10 500 об/хв |
| Крутний момент | 59 Нм при 8 250 об/хв |
| Коробка передач | 6-ступінчаста, механічна |
| Тип приводу | Ланцюг |
| Рама | Лита алюмінієва (серія PC43) |
| Гальма передні | Два диски 296 мм, 3-поршневі супорти, Combined ABS |
| Гальма задні | Один диск 240 мм, 1-поршневий супорт, Combined ABS |
| Передня підвіска | Телескопічна вилка з діаметром пір'я 41 мм (хід 120 мм) |
| Задня підвіска | Моноамортизатор з регулюванням переднатягу |
| Шини | Передні: 120/70-ZR17 / Задні: 160/60-ZR17 |
| Ємність бака | 20 літрів (включаючи 4 л резерву) |
| Споряджена маса | ~222 кг (версія з ABS та обтікачем) |
| Висота по сідлу | 785 мм (регулюється на ±15 мм вгору/вниз) |
| Максимальна швидкість | ~210 км/ч |
| Розгін 0-100 км/год | ~4.0 секунди |
| Середня витрата | ~4.5 – 5.5 л / 100 км (залежно від стилю їзди) |
Особливості та переваги моделі 2008 року
- Ергономіка «Just Fit»: Мотоцикл розроблявся так, щоб підходити райдерам будь-якого зросту. Сидіння водія регулюється за висотою у трьох положеннях. Також можна налаштувати під себе положення керма та висоту вітрового скла.
- Двигун від суперспорту: Мотор запозичений у трекового легендарного флагмана CBR600RR. Фахівці Honda переналаштували його (дефорсували), щоб змістити пік крутного моменту на низькі та середні оберти. Двигун працює надзвичайно еластично, передбачувано та без різких підривів.
- Нова алюмінієва рама: Заміна сталевої рами на алюмінієву суттєво знизила вагу та покращила керованість. Мотоцикл відчувається дуже слухняним у поворотах.
- Безпека (C-ABS): Комбінована антиблокувальна система при натисканні на задні гальма автоматично задіює один із поршнів переднього гальма. Це мінімізує ризик заносу чи перекидання і робить гальмування максимально ефективним навіть на мокрому асфальті чи піску.
Кому підійде цей мотоцикл?
Honda CBF600SA 2008 — це універсальний «усіляка» (all-rounder). Він є ідеальним вибором як для новачків завдяки спокійному характеру, так і для досвідчених райдерів, яким потрібен невибагливий мотоцикл на кожен день для міста та дальніх подорожей (турингу).
